电子汽车衡检定时的问题分析

随着经济的快速发展，我国的工业化水平不断提高。在工业发展的过程中，计量发挥着越来越重要的作用。作为方便的称重计量设备，电子汽车衡主要是检测在公路上运载货物重量的车辆衡，具有快捷和准确的优势，因此在日常的交易尤其是物资的贸易结算中应用日益广泛。但是，电子汽车衡在检定过程中会受到很多因素的影响，对其检测结果的准确度产生很大影响，因此有必要对其进行研究。本文对汽车衡检定注意事项以及现场问题的处理进行了研究，主要从电子电子汽车衡及其工作原理、电子电子汽车衡检定过程中的一些注意事项以及电子汽车衡检定现场问题处理这三个方面进行了具体的阐述。

1 .电子汽车衡及其工作原理
电子汽车衡是一种固定式的电子秤，其准确度等级属于中级，能够检测公路上大型车辆运载的货物重量，主要由称重显示仪表、传感器、承载器、限位装置、接线盒、计算机、显示屏、打印机以及连接件等组成。根据不同的分类方式，电子汽车衡分为不同的种类。例如，根据称量主要分为静态和动态称量这两种方式，根据传感器的不同主要分为数字式和模拟式这两种，根据秤台主要分为混凝土和钢结构台面这两种。

电子汽车衡的工作原理如下：首先要将被称的重物放到承载器台面上，由于受到重力的作用，这样称重传感器就会发生作用，称重传感器弹性体会出现变形的现象，再弹性体上的应变计桥路就会没有平衡，接着会输出信号，由于信号较小，经过线性放大器进行放大并且用 A/D 进行信号转换以后，就会在计算机的显示屏中显示重量数据，然后打印机就能够打印出相关的数据，从而实现对被称货物的科学管理。

2 .电子汽车衡检定过程中的一些注意事项
2.1 采用科学的检定方法
为了保证检定的准确性和可靠性，可以使用叠加法和计算法。运用叠加法进行检定时，对砝码的要求并不是很高，即使使用不太标准的砝码，依然能取得很好的效果，叠加法利用的主要是液压系统，也就是说，砝码所发挥的作用相对减弱了。这样一来，一方面节约了运输成本，另一方面大大提高了工作效率，避免了反复调节的繁杂的工作过程。第二种方法就是计算法。计算法是运用一套完整的计算方法来取得检定结果的一种电子汽车衡检定方法，此方法很好的解决了大型电子汽车衡的问题，运用该方法时应当注意采购的称重传感器要标明准确的参数设置，保证进行检定时的准确无误，同时要及时观测称重传感器的灵敏度，做到早发现早调节，只有这样才能保证检定的度。

2.2 检定前或者更换重要配件之后要用重车进行反复压实
安装好电子汽车衡以后，应当用重车在秤台上重复来回开动和紧急刹车，这样是为了磨合电子汽车衡各个部分和传感器的垂直受力。压完之后要及时检验，看设备在空秤时是否可靠回零，否则就要再次检查安装过程，看是否是秤台和传感器的问题，然后针对问题进行解决。解决好以后还要再次进行重压，看秤是否回零。如果不这样操作，那么*次使用的话，尽管本次检定是合格的，但是过一段时间，测量的准确度也会存在很大偏差。为了保证检定的准确性，在更换配件或者进行维修之后也要重复上述程序。

2.3 在进行检定之前仔细检查承载器和基础部分
一般而言，电子汽车衡大多用于现场使用环境比较恶劣的工矿企业，因此在使用之前应当仔细检查承载器的下部和四周，看秤体的侧面是否有杂物，还要检查秤体各个台面，看这些台面是不是在一个水平面上。此外，还要监测秤体限位挡板和限位螺丝之间的间隙，间隙要保持在 5-10mm 之间，只有仔细检查这些细节才能保证称量的准确性，进而保证检定结果的准确可靠。

3 .电子汽车衡检定现场问题处理
3.1 在现场与司磅员进行充分沟通
在到达现场以后，由于电子汽车衡的检定涉及很多方面的问题，需要和司磅员进行全面沟通，只有将电子电子汽车衡在使用以及维护过程中需要注意的问题充分了解，才能在电子汽车衡检定的过程中更加节省时间，同时也能够提高工作效率和工作质量，达到事半功倍的效果。

3.2 电子汽车衡检定过程中的偏载问题处理
电子汽车衡基础制作水平不高或者传感器线路接触不良都会造成检测结果的误差，而如果是由于传感器自身损坏造成的偏载问题，那么可以通过表测试传感器的阻值,然后通过与正常的传感器阻值进行对比来分析传感器是否存在问题。如果发现有问题，对于小范围的阻值变化是可以进行调节的，一般是通过接线盒内调试可调电阻调节角差来保证测量结果的准确性。

3.3 其他问题处理措施
*，在检定的过程中应当进行标定，然后再进行称量测试，这样有利于保证数值的准确性。在使用一段时间之后,各点偏载数值之间没有很大的偏差，但是会影响结果。一般存在这样的问题主要是称重显示器的问题，所以可以选择更换称重显示器来保存正确数据；第二，在检定的过程中如果接线盒受潮那么检定数值就会出现负载或者偏移。在现场处理的过程中，如果受潮程度不严重，可以用电吹风进行吹干,如果进水较多就要更换电路板。第三，在检定的过程中，大吨位检测和小吨位的检测结果差距较大，具体来说，小吨位的检测重复性比较好，而大吨位的相差较大。造成该问题的原因主要是由于大吨位的检定容易造成限位器卡死，而台板和底座之间有异物，使秤体变形而且传感器的线性不良而引起的，对于这样的问题可以用排查法进行确认，然后采取相应的措施来保证检定工作的顺利开展。