80吨电子汽车衡称重段误差大的原因分析

一.80吨电子汽车衡各称重段误差大（即点差大）如何处理。（以一炼钢地磅为例）
故障现象：一台重车（80吨左右）在秤台停车位置不同，称量的数值不同。
分析处理：
1．从故障现象可分析出该秤各承重点（共8点）误差大，测试各传感器的激励电压及输出信号，与原始记录进行比较，发现西北中传感器激励电子地磅电压变化大，检查该接线端子（在接线盒处）发现一个微调电阻有问题，可以认为该接线盒有问题。更换该接线盒，用砝码压点（8点），用标准检衡车标定。
2．检查秤体、限位装置、接线盒、传感器受力状态、各插头、信息线均无问题后，用砝码压点（8点），用标准检衡车标定，或用满量程砝码标定。
说明：对于点差大的处理，一定要认真仔细的检查各个部件，测试传感器的输入输出电压，在确认故障原因后，方可采用用砝码压点的方法。
二.80吨电子汽车衡称重仪表不显示空秤零点，只显示光标如何处理
故障现象：称重仪表不显示空秤零点，只显示光标。       
分析处理：在8142型称重仪表表后九针插头处测试仪表输出激励电压正常（12.5V）输入信号不稳定；
检查仪表接地及信息线的屏蔽、绝缘良好；在接线盒处测输出信号仍不稳定，逐一拆下各传感器信号线并测试，发现北中点传感器输出信号不稳定，拆下此传感器所有连线，接通仪表电源，仪表清零后，显示示值为零，且稳定；由此可判断出此传感器（测阻值异常）有问题，更换该传感并校秤，故障排除。
说明：询问当班计量员，得知现场吊装钢坯脱落，落点在该传感器正上方。
三.80吨电子汽车衡称重仪表零点偶尔上漂移。（以一炼钢地磅为例）
故障现象：仪表显示不正常，零点上漂可达8吨，有时稳定不变，故障持续时间短，突发性大，有时几天，有时几小时出现一次。
分析处理：
1.测试仪表输入、输出电压，接地线及各连线插头接触情况，均正常；怀疑该仪表性能不良，更换新仪表，校秤合格，过几天又出现上述故障现象，排除仪表原因；测试仪表供电电源部分，查看计量室周围有无强电磁干扰，发现计量室后有大型磁盘吊及机床等设备。当仪表示值稳定，反复启停上述设备，仪表示值均稳定，排除外界电磁干扰；重新取仪表供电电源，拆除UPS电源，几小时后，又发现上述故障现象；
2.当仪表再次出现上述现象时，不关闭仪表电源，立即打开传感器接线盒，逐一测试传感器信号，发现西北角传感器输出信号在1.1mv-4.7mv之间变化，而激励电压不变，关闭仪表电源再开启后，仪表显示稳定，而测试该传感器信号为1.1mv不变。
3.联想到过去几天来，当仪表示值正在漂移时，把仪表断电再给电后，示值稳定，正与上述测试结果相吻合，故确定此传感器有问题。
4.更换该传感器，重新校秤合格。至今，该秤运行正常。
备注：换下的传感器（CZL-YB-7J 30t）回厂检定，测试几项指标均合格。

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